青海省果洛州玛多县人口多吗(措那湖简介)
青海省果洛州玛多县人口多吗(措那湖简介)
1、青海省果洛州的玛多县以其青色车牌标识，属于县级行政区。坐落在州境的西北边陲，总面积达到了25000平方千米，人口数量大约为1万人，人口密度相对较低，仅为1人/km。这里以藏族为主，占据了人口总数的85％，还有汉、回、撒拉等多民族和谐共处。
1、青藏铁路的重要意义 促进西藏地区经济发展 青藏铁路的建成，极大促进了西藏地区的经济发展。铁路的通车，使得西藏与内地的联系更加紧密，物资运输更为便捷。这不仅有利于西藏地区资源的开发，也加速了其产业化进程。通过铁路，西藏的特产如藏药、羊毛等得以更快进入市场，为西藏的经济增长注入了新的活力。
2、作用：青藏铁路是连接中原与青藏高原的一条快速通道。更利于青藏高原与内地之间的经济文化交流。地位：青藏铁路是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。青藏铁路是从青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路。
3、最佳答案 青藏铁路是世界上海拔最高，线路最长的高原铁路。其中格尔木至拉萨段全长1142公里，经过海拔4000米以上地段960公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米。沿线地质复杂，经过连续多年冻土地段550公里。全线桥隧总长约占线路总长的8%。国家总投资261亿元，原定工期6年。
4、青藏铁路的战略地位比较高。能解决西部用大兵时的运输，加强西南的发展和巩固的联系。助藏兴国。
1、行程路线格尔木→安多县唐古拉山口（天下第一道班）→安多县巴木荣景区→安多县措那湖→安多县八音七星泉→那曲市格萨尔赛马场→色尼区嘎尔德游牧文化体验区→色尼区夯错暗夜星空基地→色尼区跋绒沟旅游生态景区（桑丹康桑雪山）→拉萨。
2、下面小编为大家推荐三条西藏精品线路。古象雄文化旅游精品线路内环线线路介绍阿里古象男文化之旅：全程618公里，其中主环线449公里，支线169公里。分为雪道、大象般的文明、古老的文化、精致的地球森林风光四大景区。
3、线路一：拉萨市—达东村—德吉藏家。最佳旅游时间：5月上旬至10月上旬。入春之后的拉萨城便悄然进入了鸟语花香的季节，从宗角禄康到罗布林卡皆是一片生机盎然，沿着公路一直驶向拉萨郊外直抵达东村，彷如误闯进了“世外桃源”。
1、青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。
2、青藏铁路南山口铺架基地规模之大、技术含量之高，在中国铁路建设史上都居首位。在青藏铁路开工建设之初，这里还是黄沙漫舞、人迹罕至、一片凄凉。
3、青藏铁路是世界海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点为海拔5072米。 青藏铁路也是世界最长的高原铁路：青藏铁路格尔木至拉萨段，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。 青藏铁路还是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路：铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。
4、青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
5、青藏铁路是世界冻土区工程建设领域第一次大规模地、全面地综合应用多种工程措施解决冻土问题的典范。这些全新的解决思路和工程科技创新，标志着青藏铁路多年冻土工程实践已处于世界领先水平。世界之最4：创高原铁路最高时速 冻土地段时速将达到100公里 一列货车在唐古拉山下的冻土地段行驶（6月14日摄）。
